Leírás és Paraméterek
Egyedi, matt felületű Bluemels első-hátsó sárvédőszett.
3mm-es rozsdamentes acélpálcák.
Rozsdamentes szerelvények, rögzítők, csavarok.
ASR rendszer: Biztonsági kioldó mechanizmus.
A sárvédő anyaga CAB (cellulóz-acetát-butirát), amely egy prémium minőségű, időjárás- és UV-álló, rugalmas, extra tartós műanyag.
Szélesség: 45mm, 53mm
Kerékátmérő: 28"
Amit az SKS ASR rendszeréről tudni kell:
Az ASR csatlakozót azért fejlesztettük, hogy a kerék által felvert idegen tárgyak ne okozzanak balesetveszélyt: ezek bizonyos esetekben károsíthatják a sárvédőt, vagy akár az elsőkereket is blokkolhatják, ha beszorulnak a sárvédő és a gumiabroncs közé.
Az ASR csatlakozó ilyenkor kiold, majd ezután gond nélkül visszacsatlakoztatható.
Amint a rozsdamentes szerelvényekről tudni érdemes:
A pálcák rögzítése számos módon történhet, az olcsóbb sárvédők általában egyszerű műanyag patent megoldással rögzítik a pálcákat, melyek könnyek deformálódnak és törnek. Ezek többnyire nem pótolhatóak, így hosszabb távon mindenképp költségesebb megoldás. Az SKS rögzítése évtizedek óta változatlan: fix rozsdamentes acélhidakhoz csavarral csatlakoznak a pálcák, ezáltal tartósabbak, csendesebbek, bármikor újraállíthatóak (kisebb-nagyobb kerékmérethez)
Külön is megrendelhető alkatrészek: tartalék pálcák, csatlakozók, csavarok, sárvédőtoldatok.
Leírás
Egyedi, matt felületű Bluemels első-hátsó sárvédőszett.
3mm-es rozsdamentes acélpálcák.
Rozsdamentes szerelvények, rögzítők, csavarok.
ASR rendszer: Biztonsági kioldó mechanizmus.
A sárvédő anyaga CAB (cellulóz-acetát-butirát), amely egy prémium minőségű, időjárás- és UV-álló, rugalmas, extra tartós műanyag.
Szélesség: 45mm, 53mm
Kerékátmérő: 28"
Amit az SKS ASR rendszeréről tudni kell:
Az ASR csatlakozót azért fejlesztettük, hogy a kerék által felvert idegen tárgyak ne okozzanak balesetveszélyt: ezek bizonyos esetekben károsíthatják a sárvédőt, vagy akár az elsőkereket is blokkolhatják, ha beszorulnak a sárvédő és a gumiabroncs közé.
Az ASR csatlakozó ilyenkor kiold, majd ezután gond nélkül visszacsatlakoztatható.
Amint a rozsdamentes szerelvényekről tudni érdemes:
A pálcák rögzítése számos módon történhet, az olcsóbb sárvédők általában egyszerű műanyag patent megoldással rögzítik a pálcákat, melyek könnyek deformálódnak és törnek. Ezek többnyire nem pótolhatóak, így hosszabb távon mindenképp költségesebb megoldás. Az SKS rögzítése évtizedek óta változatlan: fix rozsdamentes acélhidakhoz csavarral csatlakoznak a pálcák, ezáltal tartósabbak, csendesebbek, bármikor újraállíthatóak (kisebb-nagyobb kerékmérethez)
Külön is megrendelhető alkatrészek: tartalék pálcák, csatlakozók, csavarok, sárvédőtoldatok.